Įvairių aukščiau išvardytų įdėklų medžiagų struktūros ir savybių analizė rodo, kad rutulinio malūno įdėklų medžiagos turi turėti šias charakteristikas:
(1) Pakankamas tvirtumas. Gero tvirtumo įdėklai sumažina lūžių tikimybę. Kai kurie mano, kad mažiems rutuliniams malūnams, kurių skersmuo mažesnis nei 4 m, pakanka ak=6-8 J/cm² atsparumo smūgiams. Tačiau siekiant sumažinti nuostolius dėl ne-abrazyvinio gedimo, kurį sukelia įdėklo lūžimas, autorius siūlo, kad 10 mm × 10 mm × 5 mm be įpjovos medžiagos mėginio atsparumas smūgiams turėtų būti didesnis nei 12 J/cm².
(2) Didelis kietumas. Tyrimai rodo, kad po nusidėvėjimo, kai medžiagos kietumas pasiekia 0,8 karto didesnį už abrazyvinės medžiagos kietumą, padidinus medžiagos kietumą galima pagerinti jos atsparumą dilimui. Todėl įdėklo medžiagos kietumas turėtų būti didesnis nei HRC50. Tačiau per didelis kietumas gali padidinti trapumą, todėl rekomenduojama, kad kietumas neviršytų HRC54.
(3) Ideali mikrostruktūra. Idealią mikrostruktūrą turėtų sudaryti: didelio-kietumo lydinio karbidai ir sferoidinių karbidų sankaupos. Metalinėse medžiagose didelio -kietumo lydinio karbidai dažnai gaunami pridedant tam tikrų karbidą formuojančių elementų, o tai yra veiksmingas būdas pagerinti medžiagos atsparumą dilimui. Taip yra todėl, kad tolygus karbidų pasiskirstymas matricoje sumažina įtempių koncentraciją aplink karbidus, sumažindama įtrūkimų atsiradimo tikimybę ir užkertant kelią karbido skilimui. Tuo pačiu metu sferoidiniai karbidai gali blokuoti arimo susidėvėjimą, sumažindami griovelių gylį ir ilgį, taip apsaugodami matricą. Todėl reikalaujama, kad lydinio karbidai medžiagoje būtų sferoidiniai ir tolygiai pasiskirstytų. Norint palaikyti didelio{10}}kietumo lydinio karbidus, reikalinga tvirta ir kieta matrica; kitu atveju lydinio karbidai lengvai nuskils ir medžiagos atsparumas dilimui labai susilpnės. Martensitas + apatinis bainitas yra puiki matricinė struktūra. Nedidelis sulaikyto austenito kiekis sumažina įtempį terminio apdorojimo metu, pagerina medžiagos kietumą ir sumažina įtrūkimų susidarymo galimybę gamybos ir naudojimo metu.
