Tarp įvairių transportavimo įrangos tipų ritininiai konvejeriai turi itin platų pritaikymo spektrą ir neabejotinai tvirtą poziciją. Ritininiai konvejeriai plačiai naudojami greitojo pristatymo, pašto paslaugų, e-prekybos, oro uostų, maisto ir gėrimų, mados, automobilių, uostų, anglių, statybinių medžiagų ir įvairiose kitose gamybos pramonės šakose.
Prekės, tinkamos gabenti voleliu, turi turėti plokščią, kietą kontaktinį paviršių, pvz., kietos kartoninės dėžės, plokščios{0}}plastikinės dėžės, metalinės (plieninės) talpyklos ir mediniai padėklai. Tačiau kai kontaktinis prekių paviršius yra minkštas arba netaisyklingas (pvz., minkštos pakuotės, rankinės, detalės netaisyklingu dugnu), transportavimas voleliu netinka. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad jei kontaktinis paviršius tarp prekių ir ritinėlių yra per mažas (taškinis kontaktas arba linijos kontaktas), net jei transportavimas yra įmanomas, tai gali lengvai sugadinti volus (vietinis susidėvėjimas, įvorės pažeidimai ir kt.), o tai gali turėti įtakos įrangos, pvz., metalinės talpyklos su tinkleliu,{6}}panašiu į apatinį kontaktinį paviršių, tarnavimo laikui.
Volelio tipo pasirinkimas:
Norint stumti rankiniu būdu arba laisvai slysti, reikia naudoti nevariklius{0}}; kai varomas kintamosios srovės varikliu, galima pasirinkti varomus konvejerio ritinėlius. Varomieji konvejerio ritinėliai, atsižvelgiant į perdavimo būdą, gali būti skirstomi į vieno-žvaigždinio rato pavaros volelius,-dvigubo{3}}dantračio pavaros volelius, sinchroninio diržo pavaros volelius, daugia-briaunuotus diržinės pavaros volelius ir O-diržinės pavaros volelius; naudojant elektrines ritinines pavaras, elektrinius volus ir varomus arba ne{6}}variklius galima naudoti kartu; kai prekėms reikia sustoti ir kauptis ant konvejerio linijos, galima pasirinkti akumuliacinius volelius. Atsižvelgiant į faktinius akumuliacinius poreikius, galima pasirinkti movos-tipo akumuliacinius volelius (su ne-reguliuojama trintimi) ir reguliuojamus akumuliacinius volelius; kai prekėms reikia apsisukti, reikia naudoti kūginius volelius. Įvairių gamintojų standartinių kūginių ritinėlių kūgis paprastai yra 3,6 laipsnio arba 2,4 laipsnio, o dažniausiai 3,6 laipsnio.
Ritinio medžiagos pasirinkimas:
Skirtingoms darbo aplinkoms reikalingos skirtingos ritinėlių medžiagos: plastikinės dalys tampa trapios esant žemai temperatūrai ir nėra tinkamos ilgalaikiam-naudojimui, todėl visus-plieninius volus reikia pasirinkti žemoje{2}}temperatūroje; guma- padengti volai naudojimo metu išskiria nedidelį kiekį dulkių, todėl jų negalima naudoti aplinkoje, kurioje nėra dulkių; poliuretanas lengvai sugeria išorines spalvas, todėl negali būti naudojamas pakuočių dėžėms ir prekėms su spausdintomis spalvomis transportuoti; nerūdijančio plieno volai turėtų būti parinkti korozinėje aplinkoje; kai vežamas objektas smarkiai nusidėvi volus, vietoj cinkuotų volų reikėtų naudoti nerūdijančio plieno arba kieto chromo{5}}volus dėl pastarųjų prasto atsparumo dilimui ir negražios išvaizdos po susidėvėjimo; Guma- padengtus volelius reikia naudoti, kai reikia didesnės trinties dėl pagreičio, lipimo ir pan., nes jie taip pat gali apsaugoti prekes ir sumažinti transportavimo triukšmą.
Volelio pločio pasirinkimas:
Tiesioms konvejerio linijų atkarpoms ritinėlio ilgis W paprastai parenkamas 50–150 mm platesnis nei krovinio plotis B. Tais atvejais, kai reikia tikslaus padėties nustatymo, galima pasirinkti mažesnį 10–20 mm plotį. Prekių, kurių dugnas labai standus, krovinio plotis gali būti šiek tiek didesnis nei ritinėlio paviršiaus ilgis, nedarant įtakos įprastam transportavimui ir saugai, paprastai W didesnis nei 0,8B arba lygus jai.
Lenktuose ruožuose ritinėlio ilgį W veikia ne tik krovinio plotis B, bet ir krovinio ilgis L bei posūkio spindulys R. Tai galima apskaičiuoti pagal toliau pateiktoje diagramoje pateiktą formulę arba sukant stačiakampį transportuojamą objektą L*B aplink vidurio tašką, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje, užtikrinant, kad vežamas objektas nesitrintų į tam tikrą vidinę ir išorinę kreipiamąją liniją arba išorinę kreipiamąją liniją. Galiausiai reikia atlikti atitinkamus reguliavimus pagal skirtingų gamintojų ritinėlių standartus.
To paties pločio prekėms ant konvejerio linijos su tiesiomis ir lenktomis sekcijomis reikalingas ritinėlio ilgis lenktai sekcijai bus didesnis nei tiesiajai sekcijai. Paprastai lenktos sekcijos ritinėlio ilgis naudojamas kaip vienodas ritinėlio ilgis visai konvejerio linijai. Jei tai neįmanoma, galima pridėti pereinamą tiesią atkarpą.
Tarpo tarp ritinėlių pasirinkimas:
Norint užtikrinti stabilų krovinių gabenimą, krovinius bet kuriuo metu turi palaikyti ne mažiau kaip trys ritinėliai, ty ritinėlio centro atstumas T Mažiau arba lygus 1/3L. Praktiškai paprastai naudojamas (1/4–1/5) L. Lanksčioms ir plonoms prekėms taip pat reikia atsižvelgti į prekių įlinkį: prekių įlinkis per vieną ritinėlį turi būti mažesnis nei 1/500 tarpo tarp ritinėlių; kitu atveju tai labai padidins pasipriešinimą važiavimui. Tuo pačiu metu būtina užtikrinti, kad kiekvieno volo apkrova neviršytų didžiausios statinės apkrovos (ši apkrova reiškia tolygiai paskirstytą apkrovą be smūgio; jei yra koncentruota apkrova, reikia padidinti saugos koeficientą).
Atstumas tarp ritinėlių turi atitikti ne tik pirmiau nurodytus pagrindinius reikalavimus, bet ir kai kuriuos kitus specialius reikalavimus:
1) Dvigubos-grandinės varomų ritinėlių atstumas nuo centro turi atitikti formulę: atstumas nuo centro T=n*p/2, kur n yra sveikas skaičius, o p yra grandinės žingsnis. Kad būtų išvengta pus{5}} grandžių, dažniausiai naudojami atstumai tarp centrų pateikti toliau esančioje lentelėje:
2) Sinchroninių diržų išdėstymo centro atstumas turi gana griežtus apribojimus. Dažniausiai naudojami tarpai ir atitinkami sinchroninių diržų modeliai pateikti toliau esančioje lentelėje (rekomenduojama paklaida: +0.5/0 mm):
3) Daugiabriaunių diržų pavarų atstumas tarp ritinėlių turėtų būti parinktas iš toliau pateiktos lentelės:
4) O-diržo pavaroms reikia pasirinkti skirtingus išankstinio įtempimo dydžius pagal skirtingų O-diržo gamintojų rekomendacijas, paprastai 5 %–8 % (ty iš teorinio pagrindo skersmens perimetro atimant 5–8 %, kaip išankstinio įtempimo ilgį).
5) Kai naudojami sukamieji ritinėliai, rekomenduojamas kampas tarp atstumo tarp ritinėlių dvigubos-grandinės pavaroms būti Mažesnis arba lygus 5 laipsniai, o kelių briaunuotų diržų atstumas tarp vidurio yra 73,7 mm.
Montavimo būdo pasirinkimas:
Galimi įvairūs ritinėlių montavimo būdai, įskaitant spyruoklinį-apkrovą, vidinį sriegį, išorinį sriegį, plokščią kaištį, pusiau -apvalų plokščią (D-tipo) ir kaiščio angą. Dažniausiai naudojamas vidinis sriegis, o po to – spyruoklinis{4}}sriegis. Kiti metodai naudojami konkrečiose situacijose ir yra mažiau paplitę.
Įprastų diegimo metodų palyginimas:
1) Spyruoklinis-presas-tinka:
a. Labiausiai paplitęs ne-motorinių volų montavimo būdas, siūlantis labai patogų ir greitą montavimą ir nuėmimą;
b. Tarp vidinio rėmo pločio ir ritinėlio reikalingas tam tikras montavimo tarpas, kuris skiriasi priklausomai nuo skersmens, angos dydžio ir aukščio. Paprastai kiekvienoje pusėje paliekamas 0,5–1 mm tarpas;
c. Siekiant stabilumo ir sustiprinimo, tarp rėmų reikia pridėti trauklių;
d. Šis laisvas sujungimo būdas nerekomenduojamas krumpliaračiams.
2) Vidinis sriegis:
a. Tai yra labiausiai paplitęs varomų konvejerių, pvz., žvaigždučių ritinėlių, montavimo būdas, sujungiantis volą ir rėmą kaip visumą per varžtus abiejuose galuose;
b. Volelio montavimas ir nuėmimas užtrunka gana -daug laiko;
c. Tvirtinimo angos rėme neturėtų būti per didelės, kad sumažintų ritinėlių aukščio skirtumą (tarpą) po montavimo (paprastai 0,5 mm; M8 atveju rekomenduojama Φ8,5 mm rėmo anga);
d. Naudojant aliuminio profilio rėmą, rekomenduojama pasirinkti konfigūraciją „didelis veleno skersmuo, mažas sriegis“, kad po priveržimo velenas neprasiskverbtų į aliuminio profilį.
3) Plokščias kaištis:
a. Apvalaus veleno šerdies galai, pagaminti iš kasybos lovių tuščiaeigio veleno ritinėlių, yra išfrezuojami plokščiai ir įkišti į atitinkamus rėmo griovelius. Montavimas ir nuėmimas itin paprastas;
b. Nesant suvaržymo į viršų, jis dažniausiai naudojamas kaip juostinio konvejerio tuščiosios eigos volas ir netinka motoriniams konvejeriams, tokiems kaip žvaigždutės ir daugiabriauniai diržai.
Dėl apkrovos ir laikomosios galios:
Apkrova: nurodo didžiausią apkrovą, kurią gali atlaikyti varomas volas. Apkrovai įtakos turi ne tik vieno ritinėlio laikomoji galia, bet ir ritinėlio montavimo būdas, transmisijos išdėstymas, transmisijos komponentų varomoji galia. Variklinio transportavimo metu apkrova atlieka lemiamą vaidmenį.
Atraminė galia: nurodo didžiausią svorį, kurį gali atlaikyti volas. Pagrindiniai veiksniai, įtakojantys laikomąją galią, yra ritininis korpusas, veleno šerdis ir guoliai, o tai lemia silpniausias iš šių komponentų. Paprastai sienelės storio padidinimas tik padidina ritinėlio korpuso atsparumą smūgiams ir nedaro didelės įtakos laikančiajai galiai.
